無縫管“冬儲”無動力
2020-06-20 14:53:14??????點擊：
每年的11月至次年2月期間，全國大部分地區(qū)特別是北方地區(qū)會受雨雪、冰凍氣候影響，戶外工程項目基本停滯，對鋼材的需求降至年內最低。而市場出于對春節(jié)后“開門紅”行情的預期，商家會在年底低價時段進行囤貨待漲。由此，造成鋼價在冬季的需求淡季出現(xiàn)逆市上漲行情，即所謂的“冬儲”行情。
然而，近年來長沙高壓鍋爐管，隨著我國鋼材市場供大于求矛盾日趨尖銳，原料高位運行以及金融資本參與鋼鐵行業(yè)價值分配等因素的影響，對鋼材行情的判斷更加充滿迷惑性和挑戰(zhàn)性。而隨著環(huán)境與形勢的變化，以往鋼材市場有效的規(guī)律，也隨之發(fā)生了深刻變化。
分析人士指出，從2011年開始，鋼鐵行業(yè)進入低盈利、虧損階段，鋼市也基本上喪失了階段性行情，多以短期行情為主，“波段行情運行的時間周期縮短，導致現(xiàn)貨操作的節(jié)奏需加快，市場并不具備冬儲的環(huán)境”。
同時，隨著金融資本對貿(mào)易行業(yè)的“背棄”，鋼材市場中最活躍的一大主體——鋼貿(mào)商的“蓄水池”功能逐漸弱化。特別是2011年以來，大量鋼貿(mào)流通企業(yè)倒閉或退出市場，鋼貿(mào)商數(shù)量銳減，市場活躍度降低。
“鋼貿(mào)商蓄水池功能的喪失，使得即便有冬儲，規(guī)模也不會太大，對年內的鋼材走勢影響有限?！狈治鋈耸糠Q。當前整個鋼鐵行業(yè)資金緊張，商家多以“現(xiàn)金為王”，這也是冬儲意識淡化的一大重要原因。
此外，“年年備貨、年年虧損”，這幾乎是多數(shù)鋼貿(mào)商的親身經(jīng)歷，連續(xù)兩年“冬儲”虧損的前車之鑒，也打消了多數(shù)商家進貨的積極性。
與此同時，剛結束不久的十八屆三中全會，并沒有為鋼市提供足夠的紅利，“就目前來看，三中全會的改革暫時未涉及到具體的行業(yè)，政策預期落空。市場隨之對后期的預期也就略顯不足，缺乏基本的冬儲動力、賭行情的意愿。鋼廠、鋼貿(mào)商冬儲計劃再度推遲。”
“十八屆三中全會研究的是中期方案，具體還需看后期的執(zhí)行效果。對鋼材現(xiàn)貨市場而言，不會有太大影響，”上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師稱。
據(jù)了解，目前鋼廠尚沒有大范圍冬儲的跡象，且鋼廠面臨較大的環(huán)保和資金壓力，今年冬儲的情況不容樂觀。
有鋼廠人士則坦言，當前銀行對鋼鐵行業(yè)信貸收縮，鋼企未能擺脫微利格局，同時環(huán)保成本日趨上升，在沒有重大利好下，操作較為謹慎?！安⑶?，如今驅動市場的內因發(fā)生了深刻變化，看不清行情，不敢貿(mào)然冬儲”。
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